Alfa Romeo ha vestido a su lobo con una bella piel de cordero. La nueva berlina deportiva Premium de la firma italiana, el Giulia Quadrifoglio Verde es prácticamente un Ferrari de cuatro puertas. Sin duda será uno de los principales atractivos del Salón del Automóvil de Frankfurt, aunque su comercialización no será un hecho hasta bien entrado 2016.
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Alfa Romeo ha participado en la edición de 2015 de la exclusiva “Coppa d'Oro delle Dolomiti” con un magnífico 1900 Sport Spider de 1954. Su motor con cárter seco DOHC de 4 cilindros y caja de cambios de 5 velocidades generaba una potencia máxima de 138 CV. Superaba los 220 km/h gracias sobre todo a una aerodinámica verdaderamente eficaz, firmada por Bertone, y a un comedido peso de apenas 880 kilos.
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¿Sabías que el Alfa Romeo Giulietta Sprint es un claro homenaje al primer modelo que pisó el asfalto hace ya 60 años?. La primera generación de tan emblemático modelo se puso a la venta en 1954. De la segunda generación, que salió al mercado en 1977, se vendieron 380.000 unidades. Está en los concesionarios desde el pasado mes de noviembre y el precio oficial para la versión de acceso, el diésel de 105 CV, es de 24.950 € sin incluir descuentos ni promociones.
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El Alfa Romeo Giulietta Collezione viene para situarse en lo más alto de la gama. Se presentó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra y está disponible en los concesionarios desde el pasado mes de abril, y destaca por su particular estética y por un equipamiento más que abundante. Elegancia y deportividad se unen en un vehículo que parece diseñado ex-profeso para lucirse sobre el asfalto.
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Con una más que notable presencia del logo “Quadrifoglio Verde”, Jorge Lorenzo ha paseado su nuevo casco en el circuito de Silverstone (Gran Bretaña), durante las clasificaciones y en la duodécima carrera del Campeonato del Mundo Moto GP 2014.
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