Pese a que pueda parecer lo contrario, la estructura necesaria para ofrecer una buena protección en caso de impacto frontal con un peatón no tiene por qué repercutir en el diseño exterior de un vehículo. Un coche bonito no tiene por qué comportarse en estas circunstancias peor que otro que no lo es, No son características incompatibles ni mutuamente excluyentes. Un diseño eficaz del armazón del capó con la posición de las estructuras rígidas inferiores ofrece un buen comportamiento en caso de atropello, reduciendo las lesiones en la medida de lo posible.
Leer más: EuroNCAP Seguridad del Peatón
Un niño que viaje en el interior de un vehículo sin ningún tipo de sujección multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales en caso de accidente.
Leer más: Seguridad Infantil
No es ningún secreto que los fabricantes de coches cada día están más cerca de alcanzar la perfección en materia de seguridad, por salvaguardar la integridad de sus clientes y porque las pruebas de choque de la “EuroNcap” se están endureciendo más que nunca.
Leer más: Test EuroNCAP 2012